Pour information, des travaux vont modifier la circulation sur la ZAC du Moulon à Orsay jusqu’en septembre, impactant les rues Nicolas Appert et Louis de Broglie. L’Etablissement Public d’Aménagement Paris Saclay indique que les fermetures suivantes seront mises en place :

-       Fermeture du tronçon Nord du chemin du Bois des Rames du 27/03/2017 au 21/04/2017,
-       Mise en sens unique de la section Nord de la rue N. Appert du 27/03/2017 au 21/04/2017,
-       Fermeture du tronçon Sud de la rue Nicolas Appert du 24/04/2017 au 02/06/2017,
-       Fermeture du tronçon Nord de la rue Nicolas Appert du 24/04/2017 au 29/09/2017
-       Fermeture du tronçon Centre de la rue Nicolas Appert du 05/06/2017 au 28/07/2017
-       Fermeture de la rue Louis de Broglie du 31/07/2017 au 01/09/2017

Vous pouvez voir les déviations qui en résultent en cliquant ici.

Du 17 novembre au 20 décembre 2014 va avoir lieu en mairie une enquête publique sur le Contrat de Développement Territorial (CDT) qui concerne les 54 projets d’aménagement envisagés au sud du plateau de Saclay sur 7 communes dont Orsay.

Pour les transports et l’accès au plateau le CDT prévoit, entre autres, la création d’une ligne de métro n°18 du Grand Paris qui devrait être réalisée au plus tôt en 2023.

Les aménagements du plateau et  l’arrivée des Ecoles, Universités et Centres de recherche divers sont prévus pour 2016/2018. 

L’Union des Associations de Sauvegarde du Plateau de Saclay considère que cette ligne de métro ne répond pas aux besoins et que c’est une dépense superflue.

Vous trouverez les arguments de l’UASPS en cliquant ici.

Qu’en pensez-vous ?

Deux enquêtes publiques en Ile de France

Le schéma directeur de la région Ile de France (SDRIF)

Tout document d’urbanisme sur le territoire de l’Ile de France (PLU, SCOT, CDT) doit être compatible avec  le SDRIF.

Le document actuellement opposable est celui de 1994. Il vient d’être révisé et est soumis à enquête publique avant d’être adopté définitivement et rendu opposable par un décret du Conseil d’Etat.

Le SDRIF  a un impact sur l’aménagement régional et territorial (à travers la localisation des grands équipements, les secteurs de densification et d’urbanisation, les espaces non constructibles, l’offre de logement…), les transports (routière, en transports en commun, et à plus large échelle aérienne, fluviale et ferroviaire) et le développement économique (les zones d’activités, les sites logistiques, les pôles d’emplois…).

L’enquête publique sur le projet de Schéma Directeur de la Région Ile-de -France à 2030 (SDRIF) se déroule du 28 mars au 30 avril 2013 inclus.

Pendant toute la durée de l’enquête, le dossier sera consultable en Essonne dans les mairies des communes d’Evry, d’Etampes et de Palaiseau.
Le tableau suivant reprend les heures d’ouverture des mairies ainsi que les permanences du commissaire enquêteur auprès duquel vous pourrez directement formuler vos remarques (> un écrit consigné dans le registre d’enquête).

Vous pouvez aussi participer à l’enquête en ligne sur le site :

www.enquetespubliques.iledefrance.fr

et donner ainsi votre avis.

Révision du plan de déplacements urbains d’Ile de France(PDUIF)

L’enquête publique sur la révision du plan des déplacements urbains Directeur d’Ile-de-France se déroulera du 15 avril au 18 mai 2013

Le PDUIF fixe les objectifs et le cadre des politiques de déplacements en Île-de-France pour l’ensemble des modes de transport, d’ici 2020.

Le Plan de déplacements urbains de la région Île-de-France (PDUIF) est un document de planification qui fixe les objectifs et le cadre des politiques de déplacements en Île-de-France d’ici à 2020.
Il permet de coordonner à l’échelle régionale les politiques des acteurs de la mobilité pour tous les modes de déplacements (transport collectif, marche, vélo, voiture particulière, deux-roues motorisées…) ainsi que pour le stationnement ou encore l’exploitation routière.

Le PDUIF vise à atteindre un équilibre durable entre les besoins de mobilité des personnes et des biens, d’une part, la protection de l’environnement et de la santé et la préservation de la qualité de vie, d’autre part.
Ce document revêt de ce fait un caractère hautement stratégique.

La Région soumet aujourd’hui le projet de révision du PDUIF à l’appréciation des Franciliens via une enquête publique. C’est une procédure ouverte à tous et sans aucune restriction qui permet au public d’être informé et d’exprimer ses appréciations, suggestions et contre propositions sur un registre d’enquête.
A l’issue de la procédure d’enquête publique, la commission d’enquête rédige un rapport sur la base des éléments recueillis dans les registres d’enquête et sur le présent site. Les conclusions de ce rapport permettront, si nécessaire, de faire évoluer le projet de PDUIF pour répondre au mieux aux attentes des Franciliennes et des Franciliens.

La participation à l’enquête publique, plus qu’un droit, c’est une richesse pour le projet !

Vous pourrez participer à l’enquête en ligne sur le site :

www.enquetespubliques.iledefrance.fr

et donner ainsi votre avis.

Le 2 août 2011, la mairie a signé un permis de construire pour une nouvelle résidence sociale de 117 logements pour étudiants et chercheurs.
Cette résidence sera située rue Guy Mocquet, entre la maison de l’Yvette et l’école sainte Suzanne.

Il n’est prévu que 15% de parkings par rapport aux logements construits, soit au maximum 18 places.

Questions :
-Où se gareront les autres voitures ?
-Comment feront les locataires pour rejoindre l’université, sur le plateau ?

Le Conseil de quartier du Centre du 8 février 2011, a réuni environ 36 orcéens, pour une moyenne d’âge assez élevée (aucun jeune adulte et jeune couple). La mairie était représentée par 4 personnes et par M. Ros.

Le projet d’aménagement de la rue de Chartres a concentré l’essentiel des remarques et commentaires de ce Conseil qui a duré 2 heures, mais, au final, peu de questions ont été posées.

Au-delà de l’intérêt légitime que chacun peut porter aux sujets évoqués, il a été peu dense et peut se résumer aux présentations faites par la mairie. Aucun sujet non prévu n’a été abordé.

Lire la suite de cet article

,

Dans le cadre du débat public sur les transports dans l’Ile de France organisée par la Commission Nationale du Débat Public (CNDP), voici le cahier d’acteurs remis par le collectif des associations pour l’OIN (COLOS), ainsi que le dernier numéro de Voix du Plateau de l’UASPS, portant justement sur ce thème.

C’est l’occasion de s’interroger sur l’opportunité du projet de « Grand Huit » de transports en commun, à l’heure où de nombreuses discussions ont lieu pour faire converger les projets de l’Etat et ceux d’Arc Express menés par le Conseil Régional.

La réunion publique organisée par la CNDP qui devait avoir lieu le 4 janvier dernier a été reportée, et aura finalement lieu le 19 janvier 2011, à 20h à Supelec.

,

Nouvel article dans 20 Minutes (édition du 19 novembre 2010) qui titre Métro parisien: Un troisième projet complet mais cher.
Après «Arc Express» (projet de Jean-Paul Huchon, le président (PS) de la région Ile-de-France), «Grand 8» (projet du gouvernement), voici «MM» : le «maillage métropolitain», présenté par l’Atelier International du Grand Paris (AIGP).

,