N°5Janvier Février 2000

Infos Aseor n°5 en PDF

INFOS-ASEOR

L’Assemblée Générale de l’ASEOR eu lieu le jeudi 27 janvier 2000 dans l’Auditorium de l’Espace Tati. Au cours du Conseil d’Administration du 24 février 2000 sera élu le nouveau bureau , et, arrêté le programme des différentes commissions.

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PROJETS EN COURS SUR ORSAY

-Aménagement de la Pacaterie . Nous attendons toujours l’estimation des travaux de réhabilitation du bâtiment de la Pacaterie avant passation du marché.

- Fermeture du P.N. 20.et Aménagement du quartier du Guichet. Au cours du mois de janvier 2000 les 3 sous-groupes de travail crées par la Municipalité se sont réunis :

« Aménagement-paysagement», « Transports et circulations », « Equipements publics »,

Il ressort de ces réunions que la création d’une gare routière au Guichet est envisagée. Après en avoir débattu lors de l’Assemblée Générale, les membres de l’ASEOR se sont prononcés contre la création d’une gare routière. Ils sont par contre favorable à des stations d’arrêts momentanées qui éviteraient un stationnement des bus , mangeur d’espace avec tous les inconvénients que cela comporte à proximité d’une Ecole maternelle.

Au sein de l’Association un groupe de travail a été crée auquel tout adhérent peut participer.

- La Rue de Montlhéry. Toujours pas de nouvelles du projet d’aménagement qui devait être revu par la D.D.E.

- Aménagement de la place de République Début des travaux d’aménagement, la circulation des piétons n’ a pas été le souci principal des projeteurs (il y a un gros trafic de piétons entre la gare du RER, le centre ville, et les établissements scolaires et universitaires ).

-Boulevard de la Terrasse. Participation de l’ASEOR aux réunions avec les riverains.

-Les nuisances sonores. Le mercredi 19 janvier 2000 le groupe de travail « plan municipal de lutte contre le bruit » s’est réuni, des sous groupes de travail ont été crées.

Le samedi 26 février Ile de France Environnement organise un colloque sur « le bruit dans la ville », semblable à celui sur les nuisances aériennes dont un compte-rendu résumé vous a été diffusé dans le dernier « INFOS-ASEOR » N°4.

Nous tenons à la disposition de ceux qui le souhaitent l’abondante documentation remise lors de ces colloques.

-Les circulations douces. Le comité consultatif sur les Circulations Douces s’est réuni pour la première fois le jeudi 13 janvier 2000 ( il est constitué de : Madame le Maire, Mesdames Roche -Parvez-Digard, Messieurs Zajde-Larousse-Thomas-Champetier). Il a été décidé de dresser un état des lieux général avant toute chose.

Un groupe de réflexion fonctionne au sein de l’ASEOR, et tout adhérent qui le souhaite peut y participer.

Vous trouverez au verso une synthèse des premières réflexions de ce groupe.

Le président de l’ASEOR a l’intention de demander lors de la prochaine réunion du comité consultatif que le comité donne un avis sur tous les projets de réaménagement de voirie.

La place de la République et le boulevard de la terrasse en cours ou prochainement en rénovation sont des passages importants de piétons, et sont considérés actuellement comme dangereux.

LE PLATEAU DE SACLAY

Lors du Conseil du 3 février le budget du DIPS a été voté à la majorité moins 6 voix contre. Ce budget prévoit des investissements très importants en particulier l’acquisition de terrains pour l’implantation de Parke Davis entre Polytechnique et la Martinière.

LA RN 188 BRETELLE DE CHEVREUSE

Depuis la réunion organisée par le Sous-Préfet de Palaiseau le 25 octobre 1999, nous n’avons aucune nouvelle sur le projet d’utilisation de la R.N. 188 par les bus des Ulis.

L’ASEOR a fait des contre-propositions qui sont restées sans réponse de la part de la Préfecture.

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N°3 Septembre-Octobre 1999

Infos Aseor n°3 en PDF

INFOS-ASEOR

PROJETS EN COURS SUR ORSAY

  1. Projets sur le territoire d’Orsay)
    -Aménagement de la Pacaterie .
    La municipalité n’a toujours pas fourni la justification économique de ce projet réclamée par l’ASEOR (estimation des travaux de réhabilitation du bâtiment de la Pacaterie avant passation du marché) .
    -Immeuble collectif rue de Paris.
    Le P.O.S. de 1999 a repris le Zonage de 1993 c’est à dire U.G « habitat groupé en périphérie de ville » , il n’y a eu aucune réaction des Orcéens . On ne peut donc pas s’opposer à la réalisation de cet ensemble de logements. C’est ainsi que l’on n’a pas pu empêcher la destruction d’une des dernières grandes villas de caractère d’Orsay.
    D’où l’intérêt d’être très vigilant lors de l’établissement de la réglementation locale.
    -Constructions Rue de Chartres.
    L’ASEOR est intervenue auprès de la Municipalité et a rencontré le Promoteur pour que le P.O.S. soit respecté et que la zone boisée de la Croix de Bures soit préservée. Le promoteur s’est engagé à maintenir en son état ces bois et à en informer régulièrement l’ASEOR.
  2. Travaux de voirie
    -Boulevard de Mondétour.
    Marché-avenue de Montjay suite à une pétition les aménagements ont été revus avec la Municipalité.
    -Rue Saint-Laurent.
    L’abattage des arbres a été imposé par la présence d’une canalisation de gaz à haute pression .Cela est très dommageable pour notre environnement.
    -Fermeture du P.N. 20.
    Une réunion d’information sur l’avancement des travaux a été organisée le 27/10/99.Inquiétude des riverains sur :
    .les mesures d’accompagnement de cette fermeture en particulier le retour des voitures à l’extrêmité de la rue C. De Gaulle.
    .l’aménagement du quartier.(La ZAC est supprimée mais pas le règlement de P.A.Z.d’où de très grosses inquiétudes de l’ASEOR )
    -La Rue de Montlhéry.
    Toujours pas de nouvelles du projet d’aménagement qui devait être revu par la D.D.E.
    -Aménagement de la place de République.
    Toujours rien.
  3. Les commissions extra-Municipales
    -Les nuisances sonores.
    Toujours pas de nouvelles depuis le mois de janvier sur les études de bruits à Orsay prévues dans le cadre du Contrat Régional. Pourtant Madame le Maire en a parlé lors du Colloque « le bruit dans la ville »du 19/10/99 au Conseil Régional.
    -Les circulations douces.
    Désignation des membres de la commission extra-municipale sur les circulations douces lors du conseil municipal du 18/10/99.

    LES VISITES DES QUARTIERS

Les visites des quartiers avec le représentant des services municipaux après le retour des vacances se sont déroulées comme prévu. L’ASEOR regrette que ces visites qui s’effectuent dans une ambiance cordiale ne soient pas suivies d’actions efficaces. L’ASEOR va intervenir dans ce sens.
Nous vous demandons de bien vouloir nous faire part de vos observations afin que nous intervenions à nouveau pour obtenir des engagements fermes de la part de la Municipalité.

LE PLATEAU DE SACLAY

Le Schéma Directeur révisé du Plateau de Saclay a été approuvé à la majorité des 2/3 ( 20 pour, 5 contre, 3 abstentions ) lors du conseil du District le 23 septembre 1999.
Ce schéma directeur.ne respecte pas :
-L’engagement pris publiquement en avril 1995 par son Président de réduire de 250 hectares les surfaces urbanisables ( la réduction n’est que de 117 hectares d’après les documents.)
-Le schéma directeur de la région Ile de France ( SDRIF ) qui impose le maintien de 2000Ha de surfaces agricoles utiles. Les tableaux justificatifs remis 3 jours avant le vote comportent de nombreuses erreurs dénoncées par les associations.

ENFIN UNE SOLUTION POUR LE LAC DE LOZERE

De manière à remédier à l’état d’abandon du Lac de Lozère, qui pose des problèmes d’hygiène et de sécurité,le Sous Préfet de Palaiseau envisage une déclaration d’utilité publique et parcellaire qui permettra son acquisition par le SIAHVY (Syndicat Intercommunal pour l’aménagement Hydraulique de la vallée de l’Yvette) Cette décision est l’aboutissemnent des actions menées depuis de nombreuses années par les riverains de Palaiseau et d’Orsay.

LA RN 188 BRETELLE DE CHEVREUSE

Le statut de la bretelle de Chevreuse obtenu après les actions importantes des habitants de la vallée au début des années 70 est remis en cause .En lisant la note « L’épopée de la bretelle de Chevreuse » ci-jointe rédigée par l’ASEON (appellation initiale de l’ASEOR) vous pourrez constater les difficultés rencontrées à l’époque pour que cette route reste à deux voies et soit interdite aux véhicules de plus de 3, 5 tonnes.
Ce statut a déjà été remis en cause en 1978 et la municipalité de l’époque s’y était fortement opposée.
Depuis quelques années de nouvelles menaces sont apparues sous couvert d’autoriser uniquement le passage des transports en commun..
Nous considérons que cette voie dans l’état actuel ne présente pas une sécurité suffisante pour un tel trafic (dernier accident le 11/10/99) sans parler des nuisances occasionnées pour les riverains.
L’ASEOR est déjà intervenue à plusieurs reprises avec d’autres associations de défense de l’environnement auprès du Préfet de l’Essonne, et, a bien l’intention de continuer en particulier lors de la réunion organisée le 25 octobre 1999 par le Sous- Préfet de Palaiseau. Nous vous tiendrons informés.

BILAN ACTUEL DE.L’ENQUETE DE L’ASEOR SUR ORSAY

Nous avons commencé à analyser les premières réponses à notre questionnaire.
La synthèse est en cours d’établissement elle vous sera diffusée avec notre prochain « INFOS-ASEOR ».
Il est encore temps de nous faire parvenir vos remarques concernant votre quartier, votre rue, ..

Les principales réponses reçues portent essentiellement sur :
1-les nuisances, le bruit (avions , routes,…)
2-le stationnement,
3- la voirie, l’urbanisme,
4- la circulation et les excès de vitesse,
5-les circulations douces,
6-l’environnement,
7-l’insécurité.

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